ชิ้นส่วนปั๊ม K3V112: คู่มือการระบุและชุดซ่อม

 Oct 09, 2026

 ฝากข้อความ

 

"K3V112" บนแผ่นป้ายไม่ได้ชี้ไปที่รายการชิ้นส่วนเดียว Kawasaki สร้างปั๊มเป็นหน่วยเดี่ยว เรียงตามหรือขนาน ในการหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา- โดยมีหรือไม่มี PTO ผู้ขายชิ้นส่วนระบุ-ร่องเพลาขับ,-ความยาวของหมุดเอียง และประเภทปั๊มนำร่อง-หลายรายการภายใต้ชื่อเดียวกัน รูปแบบต่างๆ เหล่านี้เป็นสาเหตุที่ทำให้คำสั่งซื้อชิ้นส่วนปั๊ม K3V112 ผิดพลาด แม้ว่าชื่อชิ้นส่วนจะถูกต้องก็ตาม

 

คู่มือนี้มีไว้สำหรับร้านซ่อม ผู้ซื้อชิ้นส่วน และหัวหน้าฝ่ายซ่อมบำรุงที่รู้อยู่แล้วว่าตนมี K3V112 และจำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะซื้ออะไร โดยครอบคลุมถึงชิ้นส่วนที่เป็นของชุดประกอบ ชิ้นไหนที่เปลี่ยนไปตามรุ่นปั๊ม วิธีเปรียบเทียบชุดซีล กลุ่มโรตารี ชิ้นส่วนเดี่ยวและปั๊มทดแทน และสิ่งที่ปั๊มต้องการเมื่อประกอบกลับเข้าด้วยกัน ไม่ครอบคลุมถึงขั้นตอนการถอดแยกชิ้นส่วนหรือการปรับตัวควบคุม แค็ตตาล็อกของ Kawasaki บอกว่าไม่ควรแยกชิ้นส่วนปั๊มโดยไม่ได้รับการอนุมัติ และในกรณีที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ให้เฉพาะผู้ที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น เพื่อให้งานนั้นอยู่ในคู่มือการบริการที่ออกให้สำหรับรุ่นที่แน่นอนของคุณ

Kawasaki K3V112 hydraulic pump nameplate and model code identification tag on double tandem pump assembly

การเปิดเผยข้อมูล: Sheungchak เป็นผู้จัดหาปั๊มทดแทนใหม่ที่ไม่ใช่-OEM และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Kawasaki Heavy Industries "K3V112" ใช้เพื่อระบุปั๊มเท่านั้น

 

มีปั้ม K3V112 แบบไหนครับ?

 

อักขระที่อยู่หลัง "K3V112" จะเป็นตัวกำหนดว่ารายการชิ้นส่วนใดที่จะใช้ ดังนั้นให้บันทึกรหัสรุ่นทั้งหมดก่อนที่จะดูชิ้นส่วนใดๆ แค็ตตาล็อก K3V/K5V ของ Kawasaki กำหนดตำแหน่งโค้ดตามลำดับนี้ (Kawasaki Heavy Industries แค็ตตาล็อก KPM1410 ตุลาคม 2014).

 

ตำแหน่งรหัส ตัวเลือกในแค็ตตาล็อกคาวาซากิ เหตุใดจึงสำคัญเมื่อสั่งซื้อ
การกำหนดค่าปั๊ม S=เดี่ยว, DT=ปั๊มคู่ขนาน, DP=ปั๊มคู่ขนาน ตั้งค่าจำนวนกลุ่มโรตารีที่ปั๊มมี และระบุว่าชิ้นส่วนแสดงเป็นด้านหน้าและด้านหลังหรือไม่
ตัวเลือกเสริม ไม่มีตัวอักษร=มาตรฐาน, P=พร้อม PTO, H=พร้อมปั๊มหอยโข่ง เพิ่มชิ้นส่วนภายนอกปั๊มหลัก ดังนั้นรายการ K3V112DTP จึงไม่เหมือนกับรายการ K3V112DT
รหัสการออกแบบปั๊ม หมายเลข ระบุการแก้ไขการออกแบบ อ้างมันแบบเต็มๆ
การหมุน R=ตามเข็มนาฬิกา, L=ทวน- ตามเข็มนาฬิกา มองจากปลายเพลา ตัดสินใจว่าชิ้นส่วนใดที่เหมาะกับมือ
รหัสตัวควบคุมและรหัสการออกแบบตัวควบคุม รหัสสั้น เช่น 2N หรือ 9N ตามด้วยตัวเลข ระบุหน่วยงานกำกับดูแล อ้างทั้งสองโดยไม่มีตัวย่อ

 

ไม่ใช่ทุกตัวเลือกที่มีให้ในทุกขนาด สำหรับขนาด 112 แผนภูมิช่วงของแคตตาล็อกจะแสดง K3V112S, K3V112DT, K3V112DTP และ K3V112DP ข้อมูลสรุปตัวควบคุมเชื่อมโยงรหัสตัวควบคุมกับประเภทการควบคุม เช่น แรงม้าทั้งหมด การไหลเชิงลบ การไหลเชิงบวก และ-การควบคุมการตรวจจับโหลด ซัพพลายเออร์ต้องการรหัสตามที่พิมพ์ไว้ ไม่ใช่การอ่านของคุณ

 

สำหรับการวางแนว Kawasaki แสดงรายการซีรีส์ที่พิกัด 34.3 MPa และแรงดันสูงสุด 39.2 MPa และขนาด 112 ที่ความเร็วการรองพื้นตัวเองสูงสุด-ที่ 2,360 นาที⁻¹ (คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์). แค็ตตาล็อกแนบเงื่อนไขเข้ากับความเร็วนั้น: การกระจัดสูงสุด และแรงดันดูดที่ −0.01 MPa หรือสูงกว่า นี่คือพิกัดของปั๊ม ไม่ใช่ค่าการยอมรับสำหรับชิ้นส่วน

 

หากแผ่นป้ายหายไปหรือไม่สามารถอ่านได้ โปรดดูคำแนะนำของเราระบุปั๊มไฮดรอลิกจากป้ายชื่อครอบคลุมวิธีการสำรอง

 

Exploded diagram view of K3V112 hydraulic pump parts including rotary group cylinder block piston shoes and valve plate

 

ชิ้นส่วนปั๊ม K3V112 ตามกลุ่มประกอบ

 

การสั่งซื้อง่ายกว่าและเปรียบเทียบราคาก็ง่ายกว่า เมื่อชิ้นส่วนถูกจัดกลุ่มตามการประกอบแทนที่จะแสดงรายการทีละรายการ การจัดกลุ่มด้านล่างเป็นของเรา สร้างขึ้นจากชื่อชิ้นส่วนในตารางชิ้นส่วนที่เผยแพร่โดยผู้ขาย เป็นแผนที่วางแนว ไม่ใช่รายการวัสดุ หมายเลขรายการและปริมาณต่อ-ปั๊มต้องมาจากรายการชิ้นส่วนสำหรับรหัสรุ่นที่แน่นอนของคุณ

 

กลุ่มประกอบ ส่วนหลัก สิ่งที่ต้องรู้ก่อนสั่งซื้อ
กลุ่มโรตารี บล็อกกระบอกสูบ ชุดลูกสูบและรองเท้า แผ่นตั้ง (หรือที่เรียกว่าแผ่นยึด) บุชทรงกลม (ไกด์บอล) สปริงกระบอกสูบ ปั๊มคู่มีสองอัน บันทึกว่าแต่ละส่วนมาจากไหน
แผ่นวาล์วและบล็อกวาล์ว แผ่นวาล์ว บล็อกวาล์ว เช็ควาล์ว ผู้ขายแสดงรายการบล็อกกระบอกสูบและแผ่นวาล์วไว้ด้วยกันเป็นชุดประกอบ ในเวอร์ชัน-มือขวาและซ้าย-
กลุ่มจานซัด แผ่นซัด, บุชเอียง, แผ่นรองเท้า, ส่วนรองรับแผ่นซัด, หมุดเอียง, ลูกสูบเซอร์โว ชุดประกอบหมุดเอียงจะแสดงรายการมีความยาวมากกว่าหนึ่งรายการ
เพลาและแบริ่ง เพลาขับด้านหน้าและด้านหลัง ข้อต่อแบบร่องฟัน แบริ่งลูกกลิ้งและเข็ม ตัวเว้นระยะแบริ่ง จำนวนฟันสไปลน์จะแตกต่างกันไป
หน่วยงานกำกับดูแล ชุดควบคุมที่สมบูรณ์ ระบุโดยรหัสควบคุม ปั๊มตีคู่จะมีหนึ่งตัวต่อปั๊ม
ปั๊มเสริมและ PTO ปั๊มเกียร์ไพล็อต, อะไหล่ PTO ระบุไว้หลายประเภท
ซีล โอริงและซีลเพลา ยืนยันว่าชุดอุปกรณ์ครอบคลุมการกำหนดค่าปั๊มใด

 

ตัวแปรที่ทำให้เกิดคำสั่งซื้อที่ไม่ถูกต้อง

 

ชิ้นส่วนสี่ประเภทจำหน่ายในมากกว่าหนึ่งเวอร์ชัน และแต่ละประเภทจำเป็นต้องตรวจสอบชิ้นส่วนเก่าก่อนสั่งซื้อ เวอร์ชันด้านล่างนี้คือสิ่งที่ผู้ขายชิ้นส่วนหลังการขายสองรายเผยแพร่ ตรวจสอบเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2026 (ภารกิจไฮดรอลิกส์; ไฮดราอะไหล่สหรัฐอเมริกา). ทั้งสองแห่งเป็นแหล่งเชิงพาณิชย์ที่มีชิ้นส่วนขาย และไม่มีรายการใดที่ครบถ้วนสมบูรณ์ พวกเขายังเกี่ยวข้องกันอีกด้วย: Mission ตั้งชื่อ Hydra Parts USA เป็นผู้จัดจำหน่ายขายปลีกออนไลน์ ดังนั้นรายการหนึ่งจึงไม่ได้ยืนยันรายการอื่นอย่างเป็นอิสระ พวกเขาแสดงให้เห็นว่ามีเวอร์ชันอยู่ พวกเขาไม่ได้แสดงว่าอันไหนเหมาะกับปั๊มของคุณ

 

รายการผู้ขายแสดงอะไร สิ่งที่จะบันทึก
ชุดบล็อกกระบอกสูบและแผ่นวาล์ว สองรายการ: 013 ทำเครื่องหมาย R (CW/RH) และ 014 ทำเครื่องหมาย L (CCW/LH) จำนวนหนึ่งรายการแต่ละรายการในตารางภารกิจ ตำแหน่งที่ชุดประกอบเก่าออกมา เครื่องหมายใดๆ บนแผ่นวาล์วเก่า และรหัสรุ่นเต็ม
เพลาขับหน้า ฟันสไปลน์ 12, 14 หรือ 17 ซี่ จำนวนฟัน โดยมีรูปถ่ายสี่เหลี่ยมจัตุรัส-อยู่ที่ปลายเพลา
เพลาขับหลัง ฟันเฟือง 12 หรือ 13 ซี่; คอลัมน์อ้างอิงหนึ่งคอลัมน์ในตารางของ Mission จะแสดง 14 แทน ดังนั้นให้ถือว่ารายการไม่สมบูรณ์ นับฟันพร้อมรูปถ่าย
ชุดประกอบหมุดเอียง 114.7 มม. หรือ 121 มม ภาพถ่ายหมุดเก่าเทียบกับกฎหรือคาลิปเปอร์โดยมองเห็นปลายทั้งสองข้างได้
ปั๊มเกียร์นักบิน "หลายประเภท" รูปถ่ายของปั๊มและหน้าติดตั้ง

 

ในแถวแรก มือเป็นของแผ่นวาล์ว หน้าผลิตภัณฑ์ของ Mission สำหรับชุดประกอบประกอบด้วยบล็อกกระบอกสูบหนึ่งบล็อกและแผ่นวาล์วมือขวา (ตามเข็มนาฬิกา) - หนึ่งอัน (ภารกิจไฮดรอลิกส์). ผู้ขายทั้งสองคนไม่ได้บอกว่าชุดประกอบใดที่จะวางที่ปั๊มด้านหน้าหรือด้านหลัง หรือวิธีแมป R และ L กับการหมุนของปั๊มที่กำหนด อย่าอนุมานสิ่งนั้นจากฉลาก ยืนยันด้วยหมายเลขชิ้นส่วนเทียบกับรายการชิ้นส่วนสำหรับรหัสรุ่นของคุณ

 

บนเพลา ตารางขนาดแค็ตตาล็อกของ Kawasaki ให้ร่องฟัน JIS B 1603 14 ฟันสำหรับปลายเพลา K3V112 จำนวนอื่น ๆ ในรายการผู้ขายคือเหตุผลในการนับฟันบนเพลาที่คุณมี

 

บนหมุดปรับเอียง รายการจะให้ความยาวสองจุดโดยไม่ต้องบอกว่าจุดใดที่วัดความยาวระหว่างจุดสองจุดนั้น ถามซัพพลายเออร์ว่าตัวเลขนั้นหมายถึงมิติใดก่อนที่คุณจะจับคู่กับการวัดของคุณ

 

ปลายม้านั่ง:ทำเครื่องหมายด้านหน้าและด้านหลังบนเรกูเลเตอร์ แผ่นวาล์ว และชิ้นส่วนกลุ่มหมุนก่อนออกจากม้านั่ง จากนั้นตรวจสอบในคู่มือสำหรับรุ่นของคุณว่ารุ่นใด-เฉพาะตำแหน่ง

 

สิ่งที่ต้องอ่านจากแผ่นป้ายและส่วนเก่า

 

นี่คือบันทึกประจำตัว รวบรวมมันก่อนที่คุณจะขอใบเสนอราคาจากใคร:

 

  1. รหัสรุ่นเต็มและหมายเลขซีเรียลจากแผ่นป้าย รวมถึงรหัสการออกแบบทั้งสอง
  2. การหมุน R หรือ L มองจากปลายเพลา
  3. สำหรับปั๊มคู่ไม่ว่าแต่ละส่วนจะเป็นปั๊มหน้าหรือหลังก็ตาม
  4. จำนวนฟันเฟืองบนเพลาหน้าและหลัง
  5. ความยาวหมุดเอียงพร้อมรูปถ่ายที่อธิบายไว้ข้างต้น
  6. รหัสตัวควบคุม และตัวควบคุมว่าอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลัง
  7. ไม่ว่าจะติดตั้งปั๊มเกียร์นักบินหรือ PTO พร้อมรูปถ่าย
  8. ผู้ผลิต รุ่น และหมายเลขซีเรียลของเครื่องจักร และหมายเลขชิ้นส่วนปั๊มของผู้ผลิตเครื่องจักร หากคุณมี

 

รายการที่ 4 และ 5 ต้องเปิดปั๊ม ถ้ายังอยู่บนเครื่องก็ส่งที่เหลือแล้วบอกตามนั้น

 

หากคุณกำลังเปลี่ยนปั๊มทั้งตัวแทนที่จะซ่อมรายการตรวจสอบการเปลี่ยนปั๊มข้อมูลจำเพาะเก้า-ครอบคลุมอินเทอร์เฟซการตรวจสอบรายการนี้ออกไป

 

Inspection of worn K3V112 cylinder block piston shoe face and valve plate scoring from hydraulic oil contamination

 

ตรวจสอบก่อน: เปลี่ยน ปรับปรุงใหม่ หรือออก

 

แค็ตตาล็อกสาธารณะของ Kawasaki ให้ขีดจำกัดการปฏิบัติงาน แต่ไม่มีขีดจำกัดการสึกหรอ และไม่มีกฎการเปลี่ยน-หรือ-การทำงานซ้ำ ข้อมูลเหล่านี้อยู่ในคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ดังนั้นการตัดสินใจแต่ละรายการด้านล่างจะถูกกำหนดกรอบว่าจะต้องค้นหาอะไรและจะเปลี่ยนแปลงอะไรตามลำดับ

 

ตลับลูกปืน

 

เชิงอรรถสำหรับแรงดันที่กำหนดในแค็ตตาล็อกจะแยกอายุการใช้งานของตลับลูกปืนเป็นข้อยกเว้นเมื่ออธิบายถึงความทนทาน (Kawasaki Heavy Industries แค็ตตาล็อก KPM1410). ตัดสินใจก่อนเสนอราคา ไม่ใช่หลังตัดสินใจ ค้นหาว่าคู่มือสำหรับรุ่นของคุณอนุญาตให้ใช้ตลับลูกปืนที่ถูกดึงออกจากเพลากลับเข้าที่ได้หรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้เพิ่มตลับลูกปืนลูกกลิ้งและตลับลูกปืนตามลำดับ

 

กลุ่มโรตารี

 

ค้นหาว่าคู่มือนี้รักษาความเสียหายต่อเสื้อสูบ ลูกสูบ หรือรองเท้าหรือไม่ เพื่อเป็นเหตุผลให้เปลี่ยนกลุ่มเป็นชุด บทความของ Fluid Power World ประจำปี 2016 เกี่ยวกับส่วนประกอบไฮดรอลิกโดยทั่วไปกล่าวว่าการขัดอาจเหมาะสมกับการสึกหรอภายในที่พื้นผิวยังอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ และมิฉะนั้น บาร์เรล ลูกสูบ และชิ้นส่วนภายในอื่นๆ จะถูกนำมาผลิตใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ (โลกแห่งพลังของไหล). นั่นเป็นข้อความทั่วไป ไม่ใช่ค่าเผื่อ K3V112 สมัครที่นี่:

 

  • ความเสียหายที่มองเห็นได้บนบล็อก ลูกสูบ หรือรองเท้า เช่น การให้คะแนน รูพรุน รอยแตกร้าว หรือรอยยึด: กรุณารอการเปลี่ยน และขอใบเสนอราคาทั้ง-ทั้งชิ้นส่วนเดียวและ-ทั้งกลุ่ม
  • การสึกหรอเล็กน้อย:การทำงานซ้ำเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อทุกมิติอยู่ภายในขีดจำกัดของผู้ผลิต และมีเพียงร้านค้าที่มีขีดจำกัดเหล่านั้นสำหรับรุ่นของคุณเท่านั้นที่สามารถดำเนินการดังกล่าวได้

 

คู่มือนี้ไม่ได้สร้างขีดจำกัดการสึกหรอซ้ำ

 

เรกูเลเตอร์และปั๊มเกียร์ไพล็อต

 

ค้นหาว่าคู่มือถือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นประโยชน์หรือเป็นสินค้าที่ถูกเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์หรือไม่ และชำระเงินก่อนที่คุณจะซื้อชุดซีลเรกกูเลเตอร์ ปล่อยสกรูปรับและน็อตล็อคไว้ตามที่พบ เว้นแต่คู่มือสำหรับรุ่นของคุณระบุไว้เป็นอย่างอื่น

 

สิ่งที่คุณพบข้างในก็ชี้ไปที่สาเหตุเช่นกัน และต้องแก้ไขสาเหตุ ไม่เช่นนั้นชิ้นส่วนใหม่จะล้มเหลวในลักษณะเดียวกัน รูปแบบด้านล่างมาจากบทความ Power & Motion ปี 2021 เกี่ยวกับปั๊มลูกสูบแบบแปรผันโดยทั่วไป เขียนโดยผู้จัดการของบริษัทที่ขายบริการซ่อม (พลังและการเคลื่อนไหว). อ่านเป็นเบาะแส ไม่ใช่เป็นการวินิจฉัย

 

สาเหตุที่เป็นไปได้ สร้างความเสียหายให้กับบทความที่เกี่ยวข้องกับมัน
น้ำมันที่ปนเปื้อน แผ่นวาล์วมีรอยเปื้อน รอยขีดข่วนบนกระบอกลูกสูบและหน้าลูกสูบ ลูกสูบยึดในรูกระบอกสูบ
แรงดันพุ่งขึ้นชั่วคราว ลูกสูบหักที่คอ เพลาหัก รอยแตกที่บล็อกระหว่างพอร์ต
ทางเข้าถูกบล็อกหรือจำกัด ความเสียหายของโพรงอากาศบนแผ่นวาล์ว
แรงกดดันกรณีมากเกินไป แผ่นซัดที่เซาะหรือเป็นรอย รองเท้าและส่วนยึดรองเท้าที่เสียหาย ซีลเพลาหลุด

 

K3V112 hydraulic pump seal kit O-rings and complete rotary group replacement parts package

 

ชุดซีล ชุดกลุ่มโรตารี ชิ้นส่วนเดี่ยวหรือปั๊มทดแทน

 

ซื้อตามระดับความเสียหายที่พบ ไม่ใช่ระดับอาการ ตารางนี้เป็นการอ่านแหล่งที่มาของเราในส่วนก่อนหน้า ไม่ใช่กฎของผู้ผลิต

 

ตัวเลือก พอดีเมื่อ อะไรเป็นตัวขับเคลื่อนต้นทุน ความเสี่ยงหลัก สิ่งที่คำพูดต้องสะกด
ชุดซีลเท่านั้น การรั่วไหลเป็นภายนอกและชิ้นส่วนภายในได้รับการตรวจสอบและอยู่ในสภาพดี ต้นทุนชิ้นส่วนต่ำ ยังคงใช้แรงงานลอกและประกอบกลับอยู่ ไม่คืนแรงดันหรือการไหลที่สูญเสียไปจากการสึกหรอภายใน การกำหนดค่าปั๊มที่ครอบคลุม และรวมตัวควบคุม ปั๊มเกียร์ และซีล PTO ไว้ด้วยหรือไม่
ชิ้นส่วนเดี่ยว ชิ้นส่วนที่ระบุได้ชิ้นหนึ่งได้รับความเสียหาย เช่น เพลาหรือสลักเอียง และชิ้นส่วนที่เข้าคู่กันนั้นแข็งแรงดี ส่วนบวกแรงงาน ข้อผิดพลาดของเวอร์ชันหรือชิ้นส่วนใหม่ที่ทำงานขัดกับคู่ที่สึกหรอ หมายเลขชิ้นส่วน รุ่น (จำนวนฟัน ความยาว เข็มนาฬิกา) และจำนวน
ชุดกรุ๊ปโรตารี เสื้อสูบ ลูกสูบ หรือรองเท้าชำรุด บิลชิ้นส่วนส่วนใหญ่ มักจะมีการเพิ่มตลับลูกปืนและซีล ทำซ้ำความล้มเหลวหากสาเหตุยังคงอยู่ในระบบ สั่งผิดมือ ทุกชิ้นส่วนในชุดอุปกรณ์ แฮนด์ และไม่ว่าจะครอบคลุมกลุ่มโรตารีกลุ่มเดียวหรือทั้งสองอย่าง
ปั๊มทดแทน ตัวเครื่องได้รับความเสียหาย กลุ่มโรตารี่ทั้งสองกลุ่มได้รับความเสียหาย หรือค่าซ่อมใกล้เคียงกับค่าทดแทน ราคาปั๊ม ค่าขนส่ง และระยะเวลารอคอยสินค้า รหัสรุ่นเต็มและอินเทอร์เฟซของเครื่องต้องตรงกัน การกำหนดค่าแบบเต็มของยูนิตที่นำเสนอพร้อมรูปวาด

 

ชื่อชุดอุปกรณ์ไม่ได้บอกคุณว่ามีอะไรอยู่ในชุดอุปกรณ์บ้าง ในตารางชิ้นส่วนของผู้ขายรายหนึ่ง แถวที่ชื่อ "Complete Rotary Group Kit" จะมี-หมายเลขชิ้นส่วนชุดอุปกรณ์ซีล และอธิบายว่าเป็นซีลและโอ-แหวนสำหรับปั๊มตีคู่ ตัวควบคุม ปั๊มเกียร์ไพล็อต และ PTO หน้าผลิตภัณฑ์ของผู้ขายรายเดียวกันที่มีชื่อนั้นแสดงรายการเสื้อสูบ แผ่นวาล์ว ชุดลูกสูบ แผ่นยึด ไกด์บอล และสปริง (โต๊ะมิชชั่นไฮดรอลิกส์; หน้าผลิตภัณฑ์ทั้งสองตรวจสอบเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2569) สอบถามซัพพลายเออร์ทุกรายเกี่ยวกับรายการ-ต่อ-รายการพร้อมหมายเลขชิ้นส่วน ปริมาณ และสิ่งที่ไม่รวมไว้

 

สำหรับแถวสุดท้ายของตาราง บทความเดียวกันของ Fluid Power World ระบุกฎทั่วไป: การซ่อมแซมสมเหตุสมผลหากมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 60 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ของส่วนประกอบใหม่ มันเพิ่มข้อยกเว้น หากอุปกรณ์ใหม่ไม่พร้อมใช้งานและเครื่องที่สำคัญหยุดทำงาน การซ่อมแซมยังคงสามารถทำได้ด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น กฎนี้ครอบคลุมถึงส่วนประกอบไฮดรอลิกโดยทั่วไปและไม่ใช่เกณฑ์ขั้นต่ำ หากต้องการใช้งาน ให้หารค่าซ่อมทั้งหมดด้วยราคาส่งมอบปั๊มทดแทน นับชิ้นส่วน ตลับลูกปืน ซีล ค่าแรง และการทดสอบในค่าซ่อม และขอใบเสนอราคาทั้งสองรายการพร้อมกัน

ตัวอย่างการทำงาน (ตัวเลขสมมุติ สกุลเงินใดก็ได้):หากการซ่อมแซมรวม 6,000 และเสนอราคาปั๊มทดแทนที่ 10,000 ที่ส่งมอบแล้ว อัตราส่วนคือ 6,000 ۞ 10,000 =0.60ที่ขอบล่างของช่วงนั้น หากแถบด้านล่าง-เพิ่มกลุ่มโรตารี่ชุดที่สองและการซ่อมแซมถึง 8,000 อัตราส่วนจะเป็น0.80เหนือมัน

ตัวเลขเหล่านี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อแสดงเลขคณิต พวกเขาไม่ใช่ราคา อัตราส่วนคือหนึ่งอินพุต ตั้งค่าไว้ข้างเวลารอคอยสินค้าสำหรับแต่ละตัวเลือก ต้นทุนของการที่เครื่องจักรไม่ได้ใช้งาน และการรับประกันที่ซัพพลายเออร์แต่ละรายระบุไว้เป็นลายลักษณ์อักษร

หากการเปรียบเทียบชี้ไปที่การเปลี่ยนK3V112หน้าปั้มครบแสดงรายการเค้าโครงที่เราสร้าง มันเป็นจุดเริ่มต้น ไม่ใช่การยืนยันความพอดี นั่นมาจากรหัสโมเดลเต็มของคุณและการตรวจสอบรูปวาด

 

ก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ: ยืนยันว่าปั๊มมีปัญหา

 

ชิ้นส่วนภายในใหม่ไม่สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดที่อยู่ในท่อระบาย ท่อดูด หรือตัวกรองได้ ควรตรวจสอบสามครั้งก่อนที่คำสั่งซื้อจะหมด

กรณีการไหลของท่อระบายน้ำ

แค็ตตาล็อกของ Kawasaki ไม่มีการจำกัดการไหลของท่อระบายของเคส ตามคำแนะนำทั่วไป บทความ Power & Motion ที่อ้างถึงข้างต้นกล่าวว่าการไหลของท่อระบายน้ำที่มากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ของความสามารถในการไหลทั้งหมดของปั๊มบ่งชี้ถึงการสึกหรอที่มากเกินไป นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าวิธีนี้ใช้ไม่ได้กับปั๊มที่มีการตรวจสอบภายในระหว่างตัวเรือนและการดูด ถือว่าค่าที่อ่านได้ใกล้เคียงระดับนั้นเป็นเหตุผลในการตรวจสอบ ไม่ใช่เหตุผลในการสั่งซื้อ เปรียบเทียบการอ่านค่าที่ความดัน ความเร็ว และอุณหภูมิน้ำมันเท่ากันเท่านั้น

แรงกดดันกรณี

แค็ตตาล็อกของ Kawasaki กล่าวว่าแรงดันท่อไม่ควรเกิน 0.1 MPa ตามปกติและ 0.4 MPa ที่จุดสูงสุด และท่อระบายน้ำและตัวกรองท่อระบายน้ำควรมีขนาดให้เหมาะสม แผนภาพที่แนบมานี้วาดจุดสูงสุดเป็นเวลาชั่วคราว 0.1 วินาที เส้นระบายแบบจำกัดที่เก็บเคสอยู่เหนือค่าเหล่านั้นถือเป็นความผิดปกติของระบบ และเป็นเงื่อนไขที่เชื่อมโยงกับความเสียหายของรองเท้าและแผ่นซัดในตารางด้านบน

การดูดและการกรอง

ตรวจสอบตัวกรองการดูดและตัวกรองส่งคืน รวมถึงวิธีการประกอบตัวกรอง ในกระทู้ปี 2015 ในฟอรัมเครื่องจักรกลหนัก ผู้เริ่มกระทู้ซึ่งอธิบายถึง Kobelco SK130-8 ที่มีปั๊มหลักขัดข้องซ้ำแล้วซ้ำอีก ได้รายงานว่าพบว่าวาล์วบายพาสตัวกรองติดตั้งกลับด้าน ซึ่งทำให้น้ำมันที่ไม่มีการกรองผ่านได้ (ฟอรัมอุปกรณ์หนัก). เป็นบัญชีที่ไม่ได้รับการยืนยันของผู้ใช้ฟอรัมหนึ่งราย และไม่มีการระบุรุ่นปั๊ม รวมไว้ด้วยเนื่องจากแสดงให้เห็นประเภทของข้อผิดพลาดที่การสั่งซื้อชิ้นส่วนไม่สามารถแก้ไขได้

 

ชิ้นส่วนของแท้ อะไหล่หลังการขาย และชิ้นส่วนที่ผลิตซ้ำ: จะถามอะไร

 

ฉลากของชิ้นส่วนจะบอกคุณน้อยกว่าเอกสารที่ซัพพลายเออร์ยินดีส่งไปด้วย คำถามสามข้อมักจะใช้ร่วมกันและควรถามแยกกัน:

ต้นทาง

ใครเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนนี้ และจำหน่ายเป็นคาวาซากิของแท้ ผลิตซ้ำหรือใช้งานร่วมกันได้?

การตรวจสอบย้อนกลับ

เอกสารใดบ้างที่เชื่อมโยงชิ้นส่วนนี้กับผู้ผลิตรายนั้น: บรรจุภัณฑ์ หมายเลขชิ้นส่วน ชุดงาน หรือบันทึกการตรวจสอบ

การอนุญาต

หากผู้ขายอธิบายว่าตัวเองเป็นช่องทางที่ได้รับอนุญาตของ Kawasaki สิ่งใดที่แสดงออกมา?

 

คำถามที่สามคือคำถามเกี่ยวกับผู้ขาย ไม่ใช่ส่วนหนึ่ง ชิ้นส่วนที่ซื้อนอกช่องทางที่ได้รับอนุญาตจึงไม่ใช่-ของแท้ และหนังสือมอบอำนาจไม่ได้ยืนยันว่ารุ่นนั้นเหมาะสำหรับปั๊มของคุณ

 

ไม่ว่าจะมีต้นกำเนิดมาจากอะไร ให้ถามเป็นลายลักษณ์อักษรด้วย:

 

  • ไม่ว่าจะใส่บล็อกกระบอกสูบและแผ่นวาล์วเข้าด้วยกันหรือไม่ และสำหรับมือข้างใด
  • บันทึกการตรวจสอบใดที่มาพร้อมกับพื้นผิวเลื่อน และมีการทดสอบกลุ่มโรตารีหรือปั๊มที่ประกอบแล้วก่อนจัดส่งหรือไม่
  • การรับประกันครอบคลุมอะไรบ้าง ระยะเวลานานเท่าใด และจะเกิดอะไรขึ้นหากพบว่าเวอร์ชันมีข้อผิดพลาด

 

คำถามเหล่านี้ครอบคลุมเฉพาะบางส่วนเท่านั้น สำหรับการตัดสินซัพพลายเออร์โดยรวม โปรดดูการเปรียบเทียบของเราปั๊มไฮดรอลิกดั้งเดิมและหลังการขาย.

 

หลังจากสร้างใหม่: เงื่อนไขที่ชิ้นส่วนใหม่ต้องการ

 

ปั๊มที่สร้างขึ้นใหม่จะต้องทำงานภายในเงื่อนไขน้ำมันและการติดตั้งที่ประกาศของ Kawasaki ค่าด้านล่างมาจากแค็ตตาล็อก KPM1410 ลงวันที่ตุลาคม 2014 ซึ่งเป็นฉบับที่เชื่อมโยงจากหน้าผลิตภัณฑ์ K3V/K5V ของ Kawasaki เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2026 (คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์). แค็ตตาล็อกอธิบายข้อมูลทางเทคนิคเป็นค่าทั่วไป ไม่ใช่ค่าที่รับประกัน

 

เงื่อนไข สิ่งที่แค็ตตาล็อกระบุไว้
ของไหล น้ำมันไฮดรอลิกป้องกัน-การสึกหรอ; ปรึกษาคาวาซากิเกี่ยวกับของเหลวอื่นๆ
ช่วงความหนืด 10 ถึง 1,000 มม.²/วินาที
ช่วงอุณหภูมิน้ำมัน −20 ถึง +95 องศา
ความสะอาด อย่างน้อย NAS 1638 Class 9 (ISO 4406 -/18/15) พร้อมการกรองอย่างต่อเนื่อง
การกรอง ตัวกรองที่กำหนดขนาด 10 μm ในเส้นส่งคืน ตะแกรงกรองขนาด 80 ถึง 150 ตาข่ายในท่อดูด
แรงกดดันกรณี ปกติไม่เกิน 0.1 MPa และ 0.4 MPa ที่จุดสูงสุด
การติดตั้งและการระบายน้ำ เพลาแนวนอน ท่อระบายที่นำมาจากช่องระบายน้ำด้านบน วนอยู่เหนือด้านบนของกล่องปั๊ม ในท่อที่มีขนาดไม่เล็กกว่าช่องเชื่อมต่อ
ก่อนที่จะเริ่ม เติมของเหลวของระบบลงในเคสปั๊มผ่านการเชื่อมต่อท่อระบายน้ำของเคส คดีต้องคงอยู่ครบถ้วน
การเชื่อมต่อไดรฟ์ ข้อต่อแบบยืดหยุ่น ข้อผิดพลาดแบบขนานภายใน ± 0.03 มม. ไม่มีแรงรัศมีหรือแรงขับที่ปลายเพลา

 

ตัวเลขความหนืดและอุณหภูมิเป็นช่วงภายนอกของรายการแค็ตตาล็อก ไม่ใช่จุดปฏิบัติงานที่แนะนำ

 

การเติมเคสเป็นขั้นตอนในการป้องกันข้อความภาษาญี่ปุ่นในแค็ตตาล็อกสองภาษาเดียวกันเสริมว่าหากไม่มีน้ำมันในกรณีนี้ ชิ้นส่วนภายในอาจยึดเนื่องจากขาดการหล่อลื่น

 

แค็ตตาล็อกระบุเงื่อนไขการติดตั้ง ไม่ใช่ลำดับการทดสอบการใช้งาน สำหรับการเริ่มต้น การชะล้าง และการยอมรับหลังจากการสร้างใหม่ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนในคู่มือปั๊มสำหรับรุ่นของคุณและคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องจักร

 

รายการตรวจสอบการสั่งซื้อและขั้นตอนถัดไป

 

ซัพพลายเออร์สามารถยืนยันได้เฉพาะชิ้นส่วนปั๊ม K3V112 กับสิ่งที่คุณส่ง ดังนั้นให้ส่งทั้งหมดในข้อความเดียว:

 

  • บันทึกการระบุตัวตนจากรายการด้านบน พร้อมรูปถ่ายป้ายชื่อ
  • จำนวนชิ้นส่วนหรือชุดอุปกรณ์แต่ละชิ้น วันที่ที่คุณต้องการ และปลายทางในการจัดส่ง
  • ชิ้นส่วนที่ร้องขอ จัดกลุ่มตามชุดประกอบ และตัวเลือกที่คุณต้องการอ้างอิง: ชุดซีล ชิ้นส่วนเดี่ยว กลุ่มโรตารี่ หรือปั๊มทั้งชุด
  • คำขอรายการ-ต่อ-รายการชุดอุปกรณ์พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน ปริมาณ และข้อยกเว้น
  • หลักฐานที่คุณต้องการพร้อมชิ้นส่วน: แหล่งกำเนิดสินค้า เอกสารการตรวจสอบย้อนกลับ บันทึกการตรวจสอบ เงื่อนไขการรับประกัน
  • ถอด-สิ่งที่ค้นพบและรูปถ่ายของแผ่นวาล์ว หน้าบล็อกกระบอกสูบ และปลอกหุ้มออก หากปั๊มเปิดอยู่แล้ว
  • การตรวจสอบระบบเสร็จสิ้นแล้ว: การไหลของท่อระบายเคส ความดันเคส ตัวกรอง และตัวกรอง
  • ขอราคาปั๊มทั้งหมด-ควบคู่ไปกับใบเสนอราคาอะไหล่ เพื่อให้คุณสามารถคำนวณอัตราส่วนการซ่อมได้

 

คุณไม่จำเป็นต้องเปิดปั๊มเพื่อส่งคำถามแรก รหัสรุ่น การหมุน รหัสตัวควบคุม ปริมาณ และปลายทางก็เพียงพอที่จะเริ่มต้นแล้ว

 

รายการนี้ใช้ได้กับผู้จำหน่ายชิ้นส่วนทุกราย กลุ่มผลิตภัณฑ์ K3V112 ที่เผยแพร่โดย Sheungchak เป็นปั๊มที่สมบูรณ์ในรูปแบบ S, DT, DP และ DTP หากการเปรียบเทียบของคุณชี้ไปที่การเปลี่ยน ให้ส่งรูปถ่ายป้ายชื่อและบันทึกการระบุตัวตนผ่านทางเราแบบฟอร์มสอบถาม. ขอการตรวจสอบรุ่น การตรวจสอบแบบ และใบเสนอราคาที่ระบุการกำหนดค่าทั้งหมดของปั๊มที่นำเสนอ

 

ส่งรายละเอียด K3V112 ของคุณ

ส่งคำถาม
ส่งคำถาม